Neuquén y Río Negro Proponen Reactivar el Ferrocarril

Río Negro y Neuquén proponen reactivar el ferrocarril para conectar ambas provincias con Bahía Blanca, potenciando el desarrollo regional y mejorando el transporte. Los acuerdos ya se firmaron, y se solicitó al gobierno nacional la cesión de los ramales ferroviarios.

Actualidad24/07/2024Info patagoniaInfo patagonia
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Los vicegobernadores de Río Negro y Neuquén, Pedro Pesatti y Rolando Figueroa, respectivamente, han solicitado al gobierno nacional la cesión de los ramales ferroviarios que unirán ambas provincias con Bahía Blanca. La firma de estos acuerdos marca un paso importante hacia la reactivación del tren en la región.

Pedro Pesatti destacó que Río Negro lleva tiempo aspirando a contar con un tren en la zona del Alto Valle y que esta colaboración con Neuquén podría hacerlo posible. Pesatti recordó que Río Negro ya cuenta con el Tren Patagónico, que actualmente tiene un uso más turístico, pero el objetivo es desarrollar un servicio de transporte ferroviario para personas en el Alto Valle, desde Chinchinales hasta Neuquén.

Pesatti subrayó la importancia del proyecto no solo para el transporte de personas, sino también para el desarrollo económico de la región. La puesta en funcionamiento de Vaca Muerta ha transformado notablemente la zona, incrementando las actividades económicas y el movimiento de camiones. La creación de un servicio ferroviario ayudaría a gestionar este crecimiento y aliviar la congestión de las rutas actuales.

El vicegobernador también mencionó la importancia del tren para los jóvenes que estudian en las universidades de la región. La conexión ferroviaria facilitaría el desplazamiento de estudiantes y trabajadores entre ciudades como Roca, Cipolleti, Allen, Villa Regina, Fernández Oro, Chinchinales, Huergo, Cervantes, Centenario y Plottier, beneficiando a una población que podría alcanzar el millón de habitantes.

Las gestiones están en sus primeras etapas, pero Pesatti es optimista sobre el renacer del tren en la Patagonia, sin olvidar el proyecto del Transpatagónico, que también sigue en consideración.

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